今天跟大家分享一下电动车后轮抱死的情况，从故障诊断到维修处理，仔细跟大家分享一下。
大家都知道，电动车后轮就是电机，如果电机抱死了，有很多原因造成，控制器爆管(mos管损坏)，电机进水，轴承坏了，刹车等原因，都会引起后轮抱死。
咱们先来分析一下电动车抱死时的状态，一种是突然抱死，一种是后轮转动很沉，一种是后轮就不转动。
电动车后轮突然抱死，推起来很沉。我们可以把后轮悬空，关闭电源，转动后轮，很沉，去掉刹车(碟刹or鼓刹)，如果变轻松就证明刹车损坏。如果刹车去掉转动后轮还是很沉，我们可以顺着电机线找到控制器，把电机相线和控制器相线分开。
图中所示，如果相线分离，后轮转动轻松，那就证明控制器mos管爆了，或者控制器电容击穿等，更换控制器即可。这种后轮突然抱死的情况一般发生在年限比较近的车子。
有些车子使用时间长了后轮很沉，首先我们要检查轮胎胎压是否充足。然后检查刹车是否回位，鼓刹和碟刹。鼓刹如果不回的情况下，我们可以把它拆下来。
在鼓刹关节活动处清洗一下然后涂抹机油或者黄油润滑，然后安装上即可。如果是碟刹下泵抱死的情况，我们首先把碟刹下泵拆下来。
用4个的内六角把图中两个螺丝取下来然后把油泵取出清洗干净，碟刹上泵加满新油，重新排气安装，注意图片中红圈内一定要要涂抹黄油，润滑。
还有一种情况就是后轮抱死，无论如何也转不动，我们即便拆掉刹车后轮也是抱死状态，这种情况一般是电机进水导致内部生锈阻碍转子运转。这时，就把后轮取下打开。
电机内部锈迹斑斑，典型的进水了，我们把定子清洗干净，注意避免静电破坏霍尔，转子内部一定要打磨干净，这种情况轴承也需要更换。
清洗干净，晾干，然后安装，注意安装电机外壳时最好涂抹一层电机专用防水胶，避免以后再进水生锈。
注意:刹车断电如果坏了要么是刹车时候加电门继续行驶，要么就是加电门不走，电机不抱死，空转正常。
